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El proyecto mejorará la economía local abriendo exportación a nuevos mercados.
El proyecto tendrá un costo de casi US$40 millones y se espera que entre en operación en 2022
El 22 de abril se abrirán los sobres con la licitación para le último tramo de obras
La compañía ha estado presente con dos grúas en el proyecto
Las iniciativas suman inversiones por US$24.600 millones.
La mega obra portuaria de Perú ya está en marcha.
El puerto concesionará cuatro terminales.
Se trata de dos terminales portuarios en el Golfo de Urará.
Se trata de dos terminales marítimos en Río Alejandro, los cuales transportarán graneles líquidos.
Autoridades ecuatorianas esperan que en el mes de agosto comiencen los trabajos que costarían cerca de US$ 24 millones.
La construcción del recinto demoraría 33 meses y costaría cerca de US$260 millones.
Se concesionarán 6 áreas portuarias. 5 de ellas en Belém, capital del estado brasileño de Pará, al extremo norte del país.
Se iniciaron los trabajos del acceso ferroviario del Belgrano Cargas a los cinco terminales portuarios.
El recinto se emplazará en el municipio de Presidente Kennedy en el estado de Espíritu Santo y está pensado especialmente para la industria exportadora.
Los altiplánicos planean invertir en el puerto de Ilo con el fin de comercializar GLP y otros combustibles.
La concesión duraría 50 años y considera inversiones por unos US$2.000 millones.
La gigante asiática Shandong, busca emplazar un puerto capaz de realizar las operaciones, logística y mantenimiento de hasta 500 buques chinos.
El proyecto demoraría 30 meses y costaría cerca de US$75 millones.
El nuevo recinto espera recibir a más de 25.000 pasajeros al año.
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