La contribución China a la infraestructura latinoamericana ha ido en fuerte aumento. Según el documento Monitor de la infraestructura china en América Latina y El Caribe 2020, elaborado por Enrique Dussel Peters, de la red ALC-China, el país asiático ha invertido US$76.868 millones entre 2005 y 2019 a través de 86 iniciativas.

Grafico inversiones chinas en Latam

Fuente: Monitor de la infraestructura china en América Latina y El Caribe 2020

El autor destaca en su informe una serie de aspectos, como el fuerte incremento en el número de proyectos, su monto y empleos generados para los períodos 2005- 2009, 2010-2014 y 2015-2019, respectivamente. Por ejemplo, las inversiones para estos tres periodos aumentaron de US$1.089 millones a US$21.044 millones y US$54.735 millones para los respectivos periodos.

De las inversiones totales del periodo 2005-2019, destacan los desembolsos realizados en Argentina, país que representa casi el 40% del monto total, con US$30.618 millones. En segundo lugar se encuentra Ecuador con US$9.265 millones y en tercera posición está Perú con US$7.461 millones. En conjunto, estos tres países fueron el destino de más del 61% de las inversiones en infraestructura chinas. 

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Fuente: Monitor de la infraestructura china en América Latina y El Caribe 2020

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Fuente: Monitor de la infraestructura china en América Latina y El Caribe 2020

Para el período completo, los proyectos en energía y transporte representaron 61 proyectos (70,9% del total), e implicaron inversiones por US$68.009 millones (88,47%). La importancia de este sector se hace aún más clara si se considera que para el periodo 2005-2009, el 100 % de los proyectos de infraestructura fueron en energía.

Pero el autor advirte que, ”reconociendo la preeminencia de los proyectos de China en energía y transporte, la extensión y crecimiento de los proyectos durante 2015-2019 también han generado una importante diversificación comparado con períodos anteriores”.

”Si bien se percibe una creciente diversificación de los proyectos de infraestructura de China en ALC –por países, sectores, propiedad y empresas– durante 2005-2019 prevalece la estructura de proyectos en un grupo relativamente pequeño de países y sectores bajo la “omnipresencia” del sector público de las empresas chinas. No obstante lo anterior, es importante reconocer la creciente importancia de regiones como Centroamérica y el Caribe, sectores como telecomunicaciones y puertos, así como el inicio de empresas privadas chinas en la realización de los proyectos de infraestructura”, concluye Dussel.

Conozca el documento completo:

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