Las 100 iniciativas más estratégicas

No es sorpresa que la brecha de infraestructura en América Latina sea enorme y las necesidades de inversión gigantescas. Para ayudar a identificar dónde están las oportunidades de inversión que permitirían ir aminorando el déficit, es que la consultora CG-LA realizó un estudio en el que lista las 100 principales oportunidades tomando en cuenta cinco criterios distintos: competitividad (cómo se ajusta a la visión económica general del país), productividad (cómo ayuda a las personas a trabajar mejor), capacidad de generación de empleos, potencialidad de creación de negocios, y su eficiencia ambiental.

Según el último reporte, los 100 principales proyectos regionales que podrían ver la luz dentro de los próximos tres a 18 meses demandarían inversiones por unos US$117.550 millones. Este monto, si bien es alto, no debería ser un obstáculo. Según Camilo Solomon, presidente ejecutivo de Global Infrastructure Advisors (GIA), quien participó en la edición 16 del Foro de Liderazgo de Infraestructura de América Latina y el Caribe organizado por CG-LA, el verdadero problema de los proyectos de infraestructura en América Latina no es la obtención del capital, sino el riesgo. De acuerdo al ejecutivo en la economía global actual hay “más capital buscando proyectos de inversión que proyectos en América Latina que necesiten capital”. No obstante, los proyectos latinoamericanos no contarían con la estructuración necesaria para satisfacer los requerimientos de los inversionistas institucionales.

“El problema es cómo administrar, mitigar y controlar los riesgos para lograr que un proyecto de infraestructura sea atractivo para el mercado institucional”, dice Solomon.

Grandes oportunidades

Independientemente de la estructuración y atractivo de los proyectos en general, la realidad es que las necesidades están y países y empresas buscan como abordar distintas aristas.

Sin lugar a dudas, uno de los sectores que más necesidades tiene en la región es el relacionado con la construcción vial. Un quinto de los proyectos listados se refiere a Autopistas y Puentes, con inversiones que suman US$23.350 millones, abarcando así casi con un 19,9% del monto total estimado por el informe. Muy de cerca, y con desembolsos que bordearían los US$23.000 millones, está el sector de Petróleo y Gas y un poco más atrás las iniciativas que se refieren al Transporte Masivo Urbano, que evalúa proyectos por más de US$18.000 millones. Estos tres sectores, que en número de proyectos representan un tercio del centenar, demandarían un 55% del monto listado.

En términos de países Brasil lleva la delantera con 15 inversiones estratégicas que sumarían desembolsos por unos US$34.650 millones, representando así casi un 30% del total de las iniciativas.

Le sigue Puerto Rico que evalúa iniciativas por US$20.400 millones. Cabe aclarar que casi la totalidad de este monto (US$20.000 millones) tiene que ver con un solo proyecto: Caribbean Fuels Supply, iniciativa que según la empresa promotora SeaOne, cambiará para siempre la industria de combustible.

En tercer lugar se ubica Colombia, con iniciativas por US$12.310 millones, de las cuales más del 40% responden a proyectos de transporte urbano.

Estos tres países representan más del 57% del monto de las inversiones listadas por CG-LA.