Ecuador proyecta puerto de aguas profundas

En Posorja, Ecuador iniciarán un dragado de aguas profundas para dar pie al canal de acceso del futuro puerto de aguas profundas en ese lugar. Las obras de dragado comprenden una inversión cercana a los US$100 millones y demorarían cerca de 12 meses.

Los trabajos permitirán que puedan llegar al puerto los buques Post- Panamax, ya que el canal de acceso tendrá 16,5 metros de profundidad, siendo así el canal de mayor calado en todo Ecuador. Además, tendrá 175 metros de ancho y 39 kilómetros de largo.

La firma del acta para el inicio de los trabajos, contó con la participación de Boris Palacios, Ministro de Transporte y Obras Públicas de ese país y Jorge Velásquez, Gerente General de la empresa concesionaria del puerto, DP Word, quien comentó que el flujo de comercio marítimo ha aumentado en los últimos años, donde hay nuevas rutas, grandes buques y puertos adaptados a estos tiempos. “Ecuador ya es parte del desarrollo portuario y este dragado forma parte de una concesión que durará 50 años para convertirse en el primer Puerto de Aguas Profundas de Ecuador y transformarse así en uno de los puertos principales de la costa oeste de Sudamérica”, añadió.

La compañía además construirá el terminal portuario, una carretera de 20 kilómetros entre Playas y Posorja y la infraestructura asociada al puerto, donde invertirá cerca de US$1.200 millones. La empresa que tiene 78 terminales alrededor del mundo tiene previsto que puedan arribar buques de carga con capacidad de entre 8.000 y 15.000 TEUs. A su vez, en el dragado comenzaron a trabajar con tres tipos de succión para retirar 15 millones de metros cúbicos de material. En esa línea, Velásquez, espera que para julio de 2019 el puerto pueda recibir el primer servicio naviero, cuyo volumen irá aumentando de forma paulatina.