Brasil licitará 44 proyectos en 2020

Son 44 concesiones de aeropuertos, carreteras, puertos y ferrocarriles las que Brasil pretende licitar durante 2020, iniciativas de infraestructura que demandarían inversiones por unos 101.000 millones de reales (poco más de US$24.600 millones).

Esta cifra reviste especial importancia si se considera que supondría once veces todo lo que el Gobierno recaudó durante 2019 en concesiones de infraestructura, y el 43% del plan de concesiones del mandato de Jair Bolsonaro hasta 2022, que supone unos 231.000 millones de reales (unos US$56.300 millones).

Desgloce

Según los planes del Gobierno, en 2020 se concederán siete carreteras a la iniciativa privada, que deben generar 42.600 millones de reales (US$10.390 millones) en inversiones. En este ámbito una las inversiones más importantes se refiere a la carretera Nova Dutra, que une las ciudades de Sao Paulo y Río de Janeiro, y que demandaría inversiones por 17.000 millones de reales (unos US$4.150 millones). “Será el gran proyecto del año que viene al lado de los 22 aeropuertos”, que serán concedidos a la iniciativa privada”, señaló el ministro de Infraestructura, Tarcísio de Freitas. 

Las inversiones en estos 22 aeropuertos, que serían licitados en diciembre del próximo año, supondrían 5.000 millones de reales (más de US$1.200 millones). Luego, en 2021, el resto de los aeropuertos brasileños que se mantengan en la administración estatal, serán licitados. 

En lo que se refiere al sector portuario, se pretenden licitar nueve terminales en los estados de Ceará, Bahía y Maranhao (noreste del país), Sao Paulo (sureste) y Paraná (sur), con un total de casi 1.000 millones de reales en inversiones (US$245 millones).

En el sector ferroviario, se esperan inversiones por 52.800 millones de reales (US$12.880 millones) con dos nuevas vías de tren: la que integrará el oeste y el este del país y la Ferrograo, así como cuatro renovaciones de contrato anticipadas.