Obras en Transportes movilizan inversión peruana

Son 32 los contratos que supervisa el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) en Perú. Se trata de 16 contratos viales, ocho de terminales portuarios, cuatro de vías ferroviarias y sistemas eléctricos de transporte masivo, como el metro de la Línea 2 del Metro de Lima, además de tres aeropuertos y una hidrovía.

Desde el organismo informaron que entre enero y mayo de este 2021, las inversiones concentradas en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, alcanzaron los US$183 millones, lo que significa un 209% de incremento respecto al mismo período de 2020. Hay que decir además, que solo en mayo la inversión en esta materia fue de casi US$99 millones.

Por el lado vial, las inversiones alcanzaron los US$134 millones durante los primeros 5 meses de este año. Esto es equivalente a un 371% respecto del mismo período del año pasado. Las buenas cifras viales, se sustentan en la ejecución de las obras en la Autopista del Sol, siendo la más destacada la que une Trujillo y Sullana, que implicó una inversión cercana a los US$ 98 millones. Además, vale decir que en mayo las inversiones en carretera experimentaron un alza de un 513% comparado con 2020. Cerca de US$ 20 millones de diferencia entre ambos meses.

En el sector portuario las inversiones superaron los US$50 millones entre enero y mayo, siendo un 73% superior que igual período de 2020. Esta cifra responde a las obras del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, que por si solo implica una inversión superior a los US$42 millones.

En suma, entre enero y mayo de este año, las inversiones realizadas y valorizadas en las concesiones que están bajo supervisión del Ositrán registraron más de US$371 millones.

De esta manera, en total y de forma acumulada son cerca de US$9.579 millones en inversiones ligadas a infraestructura de transporte de uso público en Perú. Hay que destacar que US$4.458 millones, casi la mitad de todo el presupuesto ha sido utilizado en obras carreteras, seguido de los proyectos ferroviarios y el metro, que suman más de US$2.847 millones.