Bogotá aprueba financiamiento de metro

El distrito de Bogotá aprobó la emisión de deudas para financiar su parte en la megaobra del metro de la capital colombiana. Con ello, el proyecto tiene un 30% de su presupuesto garantizado (porcentaje que corresponde a Bogotá), mientras que los 70% restantes deberán ser aprobados por el gobierno nacional antes del día 11 de noviembre, cuando entra en vigor la ley que impide el Estado de firmar nuevos contratos por cercanía al período electoral.

Bogotá se compromete en financiar cerca de US$ 1.200 millones del costo total de la obra, que es calculado en casi US$ 3.250 millones. Pero es sólo por la obra misma de la línea de metro. Además, está la obra de vías troncales alimentadoras que costarán cerca de US$ 1.000 millones más.

Esta profunda transformación urbana en la ciudad prevé la construcción de las dos primeras etapas del sistema, que tendrán 25,29 kilómetros de línea elevada y 15 estaciones (10 de ellas conectadas al sistema de buses rápidos Transmilenio). Luego que terminen estas dos etapas, Bogotá tratará de poner en marcha la tercera fase del proyecto, que preverá cerca de 5 km más.

Si el proyecto sale como previsto, las obras iniciarán el 2018 y deben concluir (fases 1 y 2) en 2022. De acuerdo con la empresa Metro de Bogotá, 990.000 pasajeros usarán la línea por día, considerando los que tomarán las troncales alimentadoras de Transmilenio. Un total de 23 trenes eléctricos serán adquiridos para cuando el sistema entre en operación.

La empresa estima que más de 531.000 metros cúbicos de hormigón serán necesarios para la construcción de la línea de metro de Bogotá.