Brasil lanza paquete de concesiones

El gobierno brasileño pronto publicará los documentos de licitación, y sus reglas. Los cuales pueden atraer, o no, las empresas, ya que todavía es imposible saber cuántos de estos proyectos en realidad se llevarán a cabo.

De acuerdo con el comunicado emitido en Brasilia, el paquete habla de inversiones de US$63 mil millones. De los cuales US$22 mil millones serían aportados desde este año hasta 2018, los US$41 mil millones que quedan hasta 2019.

En el sector ferroviario, el objetivo del paquete es para mejorar la red existente y la construcción de tres nuevas líneas y habla de inversiones acerca de US$28 mil millones.

Sin embargo, el sector de carreteras, debería recibir alrededor de US$21,3 mil millones en inversiones destinadas a la ejecución de 4 proyectos ya iniciados en 2014, la renovación de la concesión del Puente Río-Niterói y la construcción de nuevas carreteras aún por definirse.

Las inversiones previstas a los Aeropuertos para totalizarían US$3 mil millones y consistirán en la construcción y concesión de siete terminales: Amarais, Araras, Bragança Paulista, Itanhaém, Ubatuba y Jundiaí. Además, el paquete prevé la revitalización de los aeropuertos en Caldas Novas-GO, Porto Alegre, Florianópolis, Salvador y Fortaleza.

En cuanto a los puertos, el texto habla de 50 nuevos contratos de arrendamiento para la construcción de 63 nuevos terminales de uso privado y 24 renovaciones de contrato previstos. Las negociaciones deben llevarse a cabo en dos etapas, la primera de las cuales contemplan terminales de granos en Pará y para celulosa en Santos. El segundo paso incluye 12 terminales de combustible en los mismos puertos.

El Plan de Inversiones de la logística (PIL por su sigla en portugués) está destinado totalmente para restaurar el crecimiento de una economía entra en recesión, y por supuesto, a restaurar la popularidad de la presidente.