Cinco proyectos de carreteras y ferrocarriles adquieren prioridad en Brasil

Foto: Divulgação/Dnit

El Gobierno Federal, a través del Ministerio de Transportes, concedió este año incentivos fiscales a cuatro proyectos del sector de autopistas y a uno del sector ferroviario. Dos concesiones de autopistas podrán emitir obligaciones incentivadas por valor de R$ 374 millones. Otras tres solicitudes -una ferroviaria y dos de autopistas- se enmarcarán en el Régimen Especial de Incentivos al Desarrollo de Infraestructuras (Reidi).

Dos empresas recibieron autorización para emitir los debentures: Ecopistas, concesionaria de las autopistas Ayrton Senna y Carvalho Pinto, en São Paulo; y ECO135, concesionaria responsable de las autopistas BR-135, MG-231 y LMG-754, en Minas Gerais. A través de este instrumento, las concesionarias emiten bonos en el mercado y consiguen captar fondos privados para sus proyectos.

Régimen Especial

MRS Logística S.A., responsable de la gestión de una red ferroviaria de 1.643 kilómetros entre Minas Gerais, Río de Janeiro y São Paulo, Concessionária Rodovias do Sul de Minas SPE S.A. y Concessionária Rodovias do Triângulo SPE S.A., ambas gestoras de carreteras en Minas Gerais, tenían proyectos aprobados en Reidi. En total, la estimación de los proyectos aprobados es de R$ 1,5 mil millones, siendo R$ 1,4 mil millones para el segmento de carreteras.

Creado por la Ley Federal 11.488, el Reidi tiene como objetivo aliviar la ejecución de proyectos de infraestructura. El incentivo fiscal del régimen consiste en la suspensión de la incidencia de las contribuciones al PIS (1,65%) y al Cofins (7,6%) sobre los ingresos resultantes, destinados a la utilización o incorporación en obras de infraestructura.