Empresa italiana gana subasta del Rodoanel Metropolitano

Foto: Estado de Minas

El criterio utilizado fue que ganara quien ofreciera el mayor descuento sobre el valor máximo del pago anual que debía realizar el Estado de Minas Gerais.

La contribución total de las arcas públicas en la Asociación Público-Privada (APP) es de 3.000 millones de reales, procedentes del acuerdo firmado entre Vale y el Estado de Minas Gerais para reparar los daños medioambientales causados por el derrumbe de la presa de Brumadinho.

De ese total, 2.400 millones de reales se destinarían a las contribuciones iniciales, que se pagarán durante las obras. A medida que los bucles, tramos del Rodoanel, sean completados y comiencen a operar, el Estado pagaría cuotas mensuales de R$ 103 millones a la empresa.

Propuestas

El valor propuesto para la contraprestación por INC S.P.A, que ganó la subasta, fue de R$ 91.144.207,40, un descuento del 12,14%. Este descuento también se aplica a los 2.400 millones de reales. Este ahorro se destinará a la cuenta de contingencia, que ya tenía como valor base R$ 211 millones.

La otra empresa competidora, denominada Consórcios Novos Caminhos BH, propuso un descuento del 10,20% sobre la contraprestación, que equivale a 93.156.724,61 reales.

Inicio de las obras

El secretario de Estado de Infraestructuras, Fernando Marcato, informó en rueda de prensa que las obras se iniciarán en 2024. Se realizará por bucles, empezando por el Oeste y el Sur, que se completará en tres años. Los bucles suroeste y sur se completarán a continuación.

El contrato debería firmarse en un mes y medio. Después, se calcula que la concesión de licencias ambientales tardará un año y medio, en paralelo a la elaboración de los proyectos ejecutivos, antes de que pueda comenzar la construcción de la red de carreteras de 100 km.