Estudiar el punto de renovación de los equipos ayuda a equilibrar costos con reparación y mantenimiento

Los costos de reparación y mantenimiento (CRM) de los equipos muestran un marcado comportamiento dependiendo de la operación. Cuanto mayor sea el número de horas trabajadas, mayor será el costo por hora de reparación y mantenimiento. En una excavadora hidráulica, por ejemplo, 2.500 horas trabajadas equivalen a un costo de CRM de aproximadamente R$18 (US$3,57) la hora, aumentando a R$30 (alrededor de US$6) la hora cuando tiene 5.000 horas de funcionamiento. “Es posible gastar menos de R$50.000 (US$9.940) en mantenimiento cuando una excavadora es más nueva”, evaluó Flavio Banchi, gerente de Negocios y Proyectos de Assiste Engenharia de Softwares Técnicos, durante el Workshop de la Revista M&T, promovido por la Asociación Brasileña de Tecnología para la Construcción y Minería (Sobratema).

(Imagen: Sobratema)

Los CRM representa alrededor del 46% de los costos variables de los equipos. La cuota líder es el combustible, con casi el 51%, mientras que los lubricantes representan aproximadamente el 3%. Los ítems que componen el CRM son repuestos, mano de obra, servicios realizados por terceros y llantas. Del total de CRM, en una empresa constructora con equipos de línea amarilla, las piezas corresponden al 43%, seguida de servicios de terceros, con el 32%, mano de obra, con el 17% y llantas, con el 7%.

Según Banchi, es importante contar con estos datos para reducir y equilibrar los costos. Otro punto fundamental es el estudio del punto de renovación del equipo, el cual tiene en cuenta factores como la antigüedad, valor de adquisición y reventa, periodo anual de uso, CRM en función del ciclo de vida, curva de depreciación, tasa de interés de mercado, rentabilidad, indisponibilidad mecánica. y valor laboral. Para una excavadora, con información estándar del mercado, el punto de renovación económica estaría en los 8,2 años o 16.700 horas trabajadas. “El mantenimiento de una máquina vieja es mayor que la suma del mantenimiento de la nueva y su cuota de adquisición”.

A continuación, Amadeu Martinelli, socio gerente de Operaciones, Nuevos Negocios y Tecnología de WPX Locações, hizo una evaluación del CAPEX, que se refiere a inversiones y gastos en bienes de capital; OPEX, que está relacionado con los gastos operativos y el ciclo de vida de los equipos, que puede variar según la gestión y la operación. A su juicio, también es importante considerar el tema de la sustentabilidad, ya que una máquina que emite más carbono a la atmósfera implica un mayor costo para neutralizar. “Las máquinas necesitan trabajar, con productividad, gobernanza y medio ambiente. Por eso, es fundamental mirar estos tres puntos para tener rentabilidad y tasa de retorno”, destacó.

La tercera presentación trajo conceptos de mantenimiento predictivo, herramientas para la prevención de fallas y planificación estratégica del mantenimiento. Thiago de Oliveira Santos, analista de Servicios de Komatsu, comentó sobre las herramientas para prevenir fallas, como el análisis de aceite, que es capaz de determinar anomalías, indicar impurezas, contaminantes y desgaste irregular dentro de los principales componentes de los equipos. “Es el análisis de sangre de la máquina”, señaló.

Para Rodrigo Horvath, ingeniero de servicio de Komatsu, el mantenimiento predictivo ayuda a eliminar el desmontaje innecesario de los equipos, previene el tiempo de inactividad y brinda más confiabilidad a la operación. También se ocupó de la planificación estratégica del mantenimiento, que tiene los beneficios de la previsibilidad en la definición del mejor momento para realizar el mantenimiento, la reducción de costos y el aumento de la disponibilidad de las máquinas.

Durante el Workshop, José Luiz Passarelli Vicentini, director regional de Sobratema, presentó en detalle, a través de una simulación en el sitio web, el Programa de Costo por Hora de Equipos de Sobratema, que es considerado un referente de mercado para cotizar máquinas en obra y para medir el costos de equipo en un proyecto dado. “El programa fue elaborado por profesionales experimentados y tiene su metodología mejorada y actualizaciones constantes. Actualmente cuenta con 34 familias, 125 categorías y 1728 modelos de equipos”, dijo.

Con la mediación de Vagner Barbosa, el Workshop de la Revista M&T fue recibido por el ingeniero Afonso Mamede, presidente de Sobratema, y ​​contó con el patrocinio de Komatsu y Unidas Pesados.