Gobierno Federal lanzará aviso público para la séptima ronda aeroportuaria

Foto: Infraero

Luego de la aprobación dada por el Tribunal de Cuentas Federal (TCU) a los ajustes en el proyecto de la séptima ronda de concesiones aeroportuarias, durante este mes se realizará el aviso de licitación, conforme previsto, de 15 aeropuertos, divididos en tres bloques diferentes, con previsión de inversión de R$7.300 millones (unos US$1.520 millones) en inversiones durante la duración de los contratos.

Los bloques de la séptima ronda se dividen de esta manera:

- Bloque Aviación General: Integrado por los aeropuertos de Campo de Marte (SP) y Jacarepaguá (RJ), el lote tiene R$560 millones (unos US$116 millones) en inversiones previstas. Donación inicial: R$138 millones (US$29 millones).

- Bloque Norte II: Formado por las terminales aéreas de Bélem (PA) y Macapá (AP), tiene inversiones previstas de R$875 millones (alrededor de US$180 millones). Donación inicial: R$57 millones (casi US$12 millones).

- Bloque SP/MS/PA/MG: Formado por los aeropuertos de Congonhas (SP), Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Ponta Porã (MS), Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA) ), Altamira (PA), Uberlândia (MG), Uberaba (MG) y Montes Claros (MG). La inversión prevista es de R$5.889 millones (US$1.230 millones). Donación inicial: R$255 millones (más de US$50 millones).

Trabajos

“Con la aprobación del Tribunal de Cuentas, el calendario estipulado por el Gobierno Federal, aún con el cambio en el formato de los bloques, sigue vigente. Es decir, tendremos el aviso público en junio y la subasta en el segundo semestre de 2022. Es una señal muy importante para toda la sociedad y para los inversionistas: la infraestructura cambia la vida de las personas, generando empleo e ingresos”, señaló el ministro de Infraestructura, Marcelo Sampaio.

Tras la licitación, Brasil deberá alcanzar este año la marca de 49 terminales aéreas concedidas al sector privado. Para 2023, está prevista la concesión de Santos Dumont, en la octava ronda, junto con el Aeropuerto Internacional de Galeão, cuyo concesionario solicitó recientemente la devolución del activo a la Unión, lo que permitirá al MINfra iniciar negociaciones para el proceso de relicitación.

El relator del proyecto en el TCU, el ministro Wallton Alencar, elogió el nuevo formato de la séptima ronda, en particular los esfuerzos de la Secretaría Nacional de Aviación Civil (SAC) y la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac). “Esta concesión es sumamente importante porque beneficiará a aproximadamente 35 millones de pasajeros, en una estimación modesta, en los próximos años”, dijo Alencar.