La inversión federal en carreteras en el sur de Brasil alcanzará los 1.300 millones de reales en 2023

Cinco veces mayor que el monto aplicado el año pasado y mayor que la suma de 2020, 2021 y 2022. Este es el tamaño de los R $ 1,3 mil millones proporcionados por el Gobierno Federal, a través del Ministerio de Transporte, en el presupuesto público para ser aplicado en obras de carreteras federales en Santa Catarina.

El ministro Renan Filho inspeccionó las obras de la Variante de Florianópolis, la mayor del país - Foto: Marcio Ferreira/MT

Con el monto, el estado experimentará un gran impulso en infraestructura vial en los próximos años.

En los tres años anteriores, se aplicaron aproximadamente R$ 1,2 mil millones en Santa Catarina, con los montos disminuyendo de 2020 a 2022. Respectivamente, fueron invertidos R$ 558 millones (2020), R$ 350 millones (2021) y R$ 264 millones (2022). Las cifras fueron destacadas por el ministro de Transportes, Renan Filho, al inspeccionar las obras de la Variante de Florianópolis, en la BR-101/SC - realizadas por la concesionaria Arteris - y las duplicaciones de la BR-470/SC y BR-280/SC, ejecutadas por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT).

El refuerzo en el presupuesto para carreteras sólo fue posible con la aprobación de la Enmienda Constitucional 126/2022, que garantizó el mantenimiento de programas sociales como Bolsa Família y Farmácia Popular. En opinión del ministro, la aprobación del Nuevo Régimen Fiscal y la reforma tributaria mantendrán e incluso aumentarán este nivel de inversión a partir del próximo año.

Renan Filho estuvo acompañado por la secretaria nacional de Transportes por Carretera, Viviane Esse; el director general suplente de la DNIT, Fabrício Galvão; el director general de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres, Rafael Vitale; y parlamentarios catarinenses. “La población de Santa Catarina necesita ver obras realizadas. Esta es la recomendación del Presidente Lula, es decir, no tendremos ninguna obra parada en Brasil, ni las entregadas a la iniciativa privada, ni las obras públicas”, dijo el Ministro.

Inversiones privadas

La Circunvalación de Florianópolis, la mayor obra de infraestructura viaria del país, es un proyecto que dará fluidez al tráfico de la región, desviando el tráfico de largo recorrido del eje principal de la carretera BR-101. El proyecto y la ejecución son responsabilidad de Concessionária Arteris Litoral Sul, que ya ha invertido 2.500 millones de reales en la obra, que está completada en un 80% y deberá ser entregada a la población en diciembre de este año.

Arteris asumió la concesión en febrero de 2008, durante el segundo mandato del Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva. El proyecto incluye un corredor expreso de 50 kilómetros, con doble calzada, seis vías de acceso, cuatro túneles dobles, siete puentes y 20 pasos a nivel. “A finales de año entregaremos este proyecto, que es el mayor del país. La Circunvalación de Florianópolis es un proyecto de relevancia internacional y lo vigilaremos y exigiremos”, afirmó el Ministro Renan Filho.

Más desarrollo

En Blumenau, el Ministro de Transportes inspeccionó las obras del viaducto en el barrio Badenfurt, en el lote 3, a la entrada de Pomerode, y liberó el tráfico de otro viaducto en la BR-470/SC, en el km 38, en Gaspar. El tramo también ganó un kilómetro más de carriles duplicados en Indaial. El viaducto facilitará los desplazamientos de los residentes y trabajadores de la zona.

Según el ministro Renan Filho, las obras de la BR-470/SC están aceleradas. “La BR-470/SC ya tiene cerca de 35 kilómetros duplicados y esto ha ocurrido en los últimos 10 años. Eso da una media de 3,5 kilómetros de duplicación entregados por año. Sólo este año ya hemos entregado cinco kilómetros. Hasta el final del año entregaremos otros 10 kilómetros y tenemos recursos para avanzar en la obra”, dijo Renan Filho.

Después de la BR-470/SC, la delegación del Ministerio de Transportes hizo una inspección técnica de las obras de duplicación de la BR-280/SC. Se están construyendo dos túneles (uno para cada sentido) en el km 66 de la autopista. El proyecto ya recibió cerca de R$ 706 millones de un total de R$ 1,6 mil millones necesarios para su completa ejecución.

En Guaramirim, se liberaron 1,6 kilómetros del tramo duplicado de la BR-280/SC. El tramo se encuentra entre los km 49,1 y 50,7 de la carretera. Realizadas por el Departamento Nacional de Infraestructuras de Transporte (DNIT), las obras de duplicación de la BR-280/SC se dividen en tres lotes. El DNIT está implantando nuevos carriles en un tramo de 73 kilómetros entre São Francisco do Sul (km 0) y Jaraguá do Sul (km 73).