Maranhão contará con 922 millones de reales destinados a carreteras federales en 2023

El refuerzo presupuestario permitió la federalización de la MA-006 y la firma de las órdenes de servicio de la BR-135 por el Ministro de Transportes, Renan Filho

En São Luís, el Ministro firma el plazo para la federalización de la MA-006 y las órdenes de servicio para las obras de la BR-135/MA - Foto: Márcio Ferreira/MT

Como parte del compromiso del Gobierno Federal de retomar las obras estructurales para fomentar el desarrollo vial del país, se anunció, el pasado jueves (22), el presupuesto de R$ 922 millones para servicios de construcción y mantenimiento de carreteras en Maranhão, lo que permitió la federalización de la MA-006 y la firma de órdenes de servicio para obras en la BR-135/MA por parte del Ministro de Transportes, Renan Filho.

Al asumir la Unión la administración de la MA-006, la autopista pasa a denominarse BR-330/MA. La transferencia del tramo estatal a la Unión se realiza entre los municipios de Balsas y Tasso Fragoso, con una extensión total de 143 kilómetros. Para que el tramo no quedara desnudo, el Ministerio de Transportes, a través del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT), contrató servicios de mantenimiento, que tendrán una inversión de R$ 80,4 millones a ser aplicados en dos años.

Otro destaque de las inversiones de la administración pública en la red viaria de Maranhão es la apertura de la licitación para las obras restantes de duplicación del lote 3 de la BR-135/MA. A contratação da adecuação de capacidade inclui duplicação, execução e pavimentação de estradas laterales, recuperação, reforço e ampliação de estruturas especiais. Las mejoras tienen como objetivo aumentar la seguridad en la carretera federal BR-135/MA, del kilómetro 95,6 al 127,75, y darán servicio a 32,15 kilómetros.

“Este es el espíritu colectivo con el que gobernamos, combinando los esfuerzos del gobierno estatal, del gobierno federal, de los alcaldes y de los diputados. Este es el compromiso del Presidente Lula. Con él, las obras no se detienen, Brasil volverá a invertir, a crear empleos y a mejorar la vida de los que más lo necesitan. Eso es exactamente lo que estamos haciendo aquí, en Maranhão”, afirmó el Ministro de Transportes.

Se estima que las obras de adecuación de la BR-135/MA costarán aproximadamente 151 millones de reales. “Esta inversión del Gobierno del Presidente Lula es extremadamente importante para toda la región. La BR-135/MA es la única carretera de acceso a la capital, São Luís. Además, es de importancia estratégica para Maranhão y para todo el país para permitir el flujo de la producción agrícola de la región de Matopiba - formado por Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahía - al Puerto de Itaqui “, dijo Renan Filho.

También asistieron a la ceremonia de firma, que tuvo lugar en el Palácio Henrique de La Rocque, sede de la Vicegobernación del estado, en São Luís, el ministro de Comunicaciones, Juscelino Filho; el gobernador de Maranhão, Carlos Brandão; el subdirector general del Departamento Nacional de Infraestructuras de Transporte (DNIT), Fabrício Galvão; y representantes de la bancada federal del estado en el Congreso.

Encuesta

Anteriormente, la delegación encabezada por el Ministro de Transportes y el Gobernador de Maranhão inspeccionó las obras de la BR-226/MA, en Timon (MA). A un ritmo intenso, las obras de pavimentación y mejora de la autopista, así como la ejecución y pavimentación de la BR-316/MA (circunvalación de Timon), se reanudaron en abril.

La continuación de los servicios tendrá una inversión total de R$ 153,4 millones. Son 111,5 kilómetros de carriles a ser mejorados - del kilómetro 0 al 100 en la BR-226/MA y del kilómetro 609,40 al 620,90 en la BR-316/MA. “Este era un sueño que se arrastraba desde hace 40 años, una reivindicación importantísima para la integración nacional, pero que ahora tiene sus recursos garantizados. La medida beneficia a los municipios de Maranhão y Piauí, incluida la capital Teresina, y cierra un ciclo de servicios inacabados, con la pavimentación del último tramo de la carretera”, dijo Renan Filho.

Refuerzo

Otra obra relevante y de interés socioeconómico para Maranhão es la restauración del pavimento en _whitetopping_ - cuando se añade una capa de hormigón sobre el asfalto - de la BR-135/MA. Será reabierta la licitación para la ejecución de mejoras en 73,78 kilómetros de la autopista, entre los km 125,72 y 199,5. Las inversiones, de aproximadamente R$ 369 millones, permitirán que los usuarios de la autopista, especialmente los que transitan por el eje Maranhão, Piauí, Bahia y Minas Gerais, tengan más comodidad y seguridad, facilitando el intercambio de cargas entre el Norte, Nordeste y Centro-Oeste.

A través del DNIT, el Ministerio de Transportes concluyó este mes la recuperación de 38 puentes en Maranhão. Las obras, ubicadas en las carreteras BR-010/MA, BR-222/MA, BR-226/MA y BR-230/MA, forman parte del Programa de Mantenimiento y Rehabilitación de Estructuras (Proarte).

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