Principales 10 empresas constructoras europeas 2020

26 November 2020

La revista Construction Europe ha publicado su lista 2020 de las mayores empresas constructoras europeas.

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Según las cifras de ingresos de 2019, el CE100 de 2020 muestra una cifra de ingresos totales de 480.000 millones de euros, un aumento de más de 10.000 millones de euros con respecto al año anterior.

Si bien son representativas de una industria anterior al covid-19 en Europa, las cifras tienen una influencia potencialmente significativa sobre qué tan bien las empresas individuales - y los países - son capaces de hacer frente al entorno empresarial actual y futuro.

Como sugiere la siguiente lista, la impresionante fuerza en profundidad y la diversa acumulación de los 10 principales contratistas en Europa deberían ayudarlos a capear la crisis actual.

La lista completa de CE100 (artículo en inglés) está disponible como un enlace al final de este artículo.

10. Balfour Beatty

Manteniéndose firme en su posición número 10, Balfour Beatty es uno de los dos contratistas con sede en el Reino Unido en el escalón más alto del CE100, con ingresos para 2019 de €8.30 millones.

9. Saipem

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El gigante italiano Saipem es líder mundial en el sector energético.

El especialista italiano en ingeniería y perforación es líder mundial en servicios para yacimientos petrolíferos y reportó ingresos por casi €9.100 millones.

8. TechnipFMC

Technip, el segundo contratista con sede en el Reino Unido en la lista, es otro especialista en la industria del petróleo y el gas, con experiencia en trabajos de construcción tanto submarinos como superficiales. Con unos ingresos de poco menos de €12.000 millones de euros, la empresa conserva el octavo lugar.

7. Strabag

Trabajando en toda la cadena de valor de la construcción, el contratista austriaco Strabag tuvo un buen desempeño en 2019, ganando algunos contratos importantes en ferrocarriles europeos, además de lograr un buen progreso en el Medio Oriente. Los ingresos de la empresa para 2019 se situaron en aproximadamente €15.700 millones.

6. Skanska

Una de las pocas empresas que se movieron en el top 10 - cayendo del quinto lugar - la firma sueca Skanska es reconocida por su trabajo en sostenibilidad e innovación tecnológica. Sus ingresos para 2019 se situaron en algo más de €16.300 millones.

5. Eiffage

Intercambiando lugares con Skanska, Eiffage es la primera de las tres empresas francesas entre las diez principales. El especialista en construcción de puentes reportó ingresos de poco menos de €18.700 millones.

4. Hochtief

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Hochtief, el mayor contratista de Alemania, trabajó en el proyecto ferroviario de Stuttgart 21.

Operando en los EE.UU. a través de su subsidiaria Turner, y con una gran participación en la australiana CIMIC, la diversa cartera de Hochtief podría ayudarlo a capear la tormenta actual. El contratista más grande de Alemania obtuvo ingresos de €25.900 millones en 2019.

3. Bouygues

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Una filial de Bouygues lideró la expansión de la famosa casa del club de fútbol Marsella.

Hay un gran aumento en los ingresos a medida que llegamos a los tres primeros, con Bouygues, el primero de dos gigantes franceses, reportando poco menos de €38.000 millones en 2019. La participación de la compañía en el enorme proyecto Grand Paris Express ayudó, y continúa ayudando a sus ingresos.

2. ACS

Justo por delante de Bouygues, con unos ingresos de €39.000 millones, la empresa española ACS mantiene su segunda posición y está activa en todos los aspectos de la construcción, incluidos ferrocarriles, carreteras, marítimas y aeroportuarias.

1. Vinci

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Vinci es uno de los principales contratistas del proyecto de infraestructura de transporte Grand Paris.

Manteniendo fácilmente el primer lugar que ha ocupado desde que se publicó la lista CE100 por primera vez hace casi 20 años, el gigante francés reportó ingresos de más de €48.700 millones en 2019. La compañía promedia más de 30.000 proyectos al año en todo el mundo y tiene intereses en casi todos los aspecto de la cadena de valor de la construcción. Dicho esto, el grupo ciertamente ha enfrentado dificultades este año, con el covid-19 golpeando fuertemente su negocio de concesiones de carreteras y aeropuertos. Sin embargo, tiene un papel de liderazgo en proyectos de infraestructura más importantes en Europa y en todo el mundo que cualquier otro contratista con sede en el continente.

 

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