Sacyr logra cierre financiero de autopista colombiana

18 March 2020

Sacyr Concesiones, a través de la concesión Unión Vial Río Pamplonita, ha realizado el cierre financiero de la concesión del proyecto de doble calzada Pamplona-Cúcuta en Colombia por US$520 millones. En la financiación han participado ocho entidades financieras internacionales y una colombiana: JP Morgan Chase Bank, FDN (Financiera de Desarrollo Nacional), Deutsche Bank AG, ICBC (Banco Industrial y Comercial de China), Bank of China, ICO (Instituto de Crédito Oficial de España), MetLife, MUFG Bank y Société Générale.

Inforgrafía cierre financiero Pamplona-Cúcuta

Inforgrafía cierre financiero Pamplona-Cúcuta

El cierre garantiza la inversión requerida para ejecutar este proyecto vial de 62 kilómetros de longitud, situado en el Norte de Santander. En la actualidad, el proyecto se encuentra en fase de construcción, con un avance superior al 14%. Se están ejecutando intervenciones en 60 frentes de obra que generan 2.224 empleos, directos e indirectos, de los cuales más del 70% pertenece a la región.

Con esta operación, Sacyr Concesiones cierra la financiación de sus cuatro proyectos 4G en Colombia por más de US$2.000 millones.

Solución a la movilidad entre Colombia y Venezuela

Este proyecto de infraestructura vial es una solución a la movilidad de frontera entre Colombia y Venezuela, así como con el nororiente del país. Reducirá los tiempos de viaje y los costos de operación de los usuarios, garantizando un corredor vial más ágil y seguro. Así mismo, contribuye a mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región.

Unión Vial Río Pamplonita, propiedad de Sacyr Concesiones, es la encargada de los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y reversión del corredor Pamplona-Cúcuta.

Las principales características del proyecto son:

  • Longitud proyecto: 62,2 km
  • Construcción vía nueva: 50,2 km (doble calzada y calzada sencilla).
  • Rehabilitación: 72,2 km de vía existente (Pamplona-sector de Betania, Los Patios).
  • Dos túneles. 1,4 km y 1,1 km de longitud
  • Puentes: 25 vehiculares, 4 peatonales y rehabilitación de 23 puentes existentes.

 

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