Tramo 5 de Tren Maya recibe nueve ofertas

By Cristián Peters Quiroga18 January 2021

tren maya

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) de México recibió nueve propuestas económicas para el segmento sur del Tramo 5 del Tren Maya. Se trata de una sección de 60 kilómetros de extensión que correrá desde Playa del Carmen Norte a Tulum Norte. El fallo se dará a conocer el 29 de enero.

La propuesta más alta fue la del consorcio integrado por Operadora CICSA, perteneciente al empresario Carlos Slim, FCC Construcciones (juntas desarrollan el Tramo 2) y La Peninsular Compañía Constructora (que participa en el Tramo 1) con un monto de 28.116 millones (más de US$1.415 millones).

La segunda mayor oferta es la del conglomerado conformado por ICA (que participa en el Tramo 4), Mota-Engil, Impulsora de Desarrollo Integral y GAMI Ingeniería (parte del Tramo 3), con un monto de 20.375 millones (unos US$1.025 millones).

La tercera propuesta fue presentada por VISE, Construcciones Rubau, Irkon Holdings, DLG Industrias y Constructora Tierra y Asfalto, con una oferta de 19.702 millones (cerca de US$995 millones).

Las otras propuestas corresponden a los grupos conformados por: i) Construcciones ALDESEM, China Railway y Regiomontana Construcción y Servicios; ii) México Compañía Constructora, Acciona Infraestructuras México y México Proyectos y Desarrollos; iii) Caltia Concesiones, Citcocomex Group, Energycocomex y Sociedad Anónima de Obras y Servicios Copasa; iv) Asch, Powerchina International Group, Constructora Antar, GYBSA Construcciones, Asesor Próser; v) Constructora de Proyectos Viales de México, CAABSA Infraestructuras y Comsa Infraestructuras; y vi) SACYR, Construcciones y Dragados del Sureste.

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