Programa de concesiones avanza en el país. Puertos en ríos amazónicos rendieron US$ 116 millones al Estado.

puertos Pará

Seis terminales portuarios en el estado de Pará, al extremo norte de Brasil fueron adjudicados tras una subasta realizada el pasado viernes en la bolsa de Sao Paulo. Las concesiones se emplazan en puertos localizados en Belém, capital del estado y también en Vila do Conde, los que estarán destinados para el almacenamiento y traslado de combustibles.

Las empresas que se adjudicaron la concesión de los puertos fueron el Consorcio Latitude, Petróleo Sabbá, Ipiranga, Petrobras Distribuidora y Transpetro, quienes operarán los cinco terminales subastados en el puerto de Belém, mientras que Tequimar, en Vila do Conde, se adjudicó la concesión de mayor valor con unos US$46,7 millones. En total, el estado brasilero recaudó cerca de US$ 116 millones por concepto de tales concesiones.

En este sentido, se espera que los concesionarios que se adjudicaron los contratos, que van entre quince y veinte años, pero que pueden ser renovados con un límite máximo de setenta años, inviertan aproximadamente US$109 millones en mejoras. “El resultado de hoy fue sensacional. En cada subasta superamos la expectativa”, declaró el Ministro de Infraestructura de Brasil, Tarcisio Gomes de Freitas.

El propio secretario de estado enfatizó en que la concesión va a dinamizar el sector portuario, lo que tendrá reflejo en la logística de todo el país, impulsando a su vez otras actividades económicas complementarias. El mayor de todos los terminales adjudicados lo obtuvo Petrobras Distribuidora, subsidiaria de Petrobras y que ya estaba operando el área de 50.700 metros cuadrados y una capacidad de almacenamiento cercana a las 50 mil toneladas. “Las inversiones en el terminal serán destinadas principalmente a sistemas de recepción y salida de productos desde el muelle y en la ampliación del lugar; además contribuirán al aumento de la eficiencia logística”, informaron desde Petrobras.

Cabe destacar que el gobierno brasilero prepara la licitación de otros terminales en el Puerto de Santos, el mayor de Brasil, y en el de Paranaguá, en el estado Paraná, al sur del país, considerado como el principal puerto para el sector agrícola.

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