Gobierno brasileño ya piensa en sustituir el tren-bala

A pesar de que muchos estaban a favor del proyecto del Tren de Alta Velocidad (TAV), especialistas y técnicos del gobierno defienden la sustitución de la iniciativa por un tren de mediana velocidad, que conecte Río de Janeiro, Sao Paulo y Campinas. Los costos, con un modelo de este tipo, podrían caer a la mitad. Para los defensores del cambio, el hecho también atraería más competencia, ya que son sólo seis las empresas en el mundo especializadas en proyectos de tren bala.

Mientras el TAV costaría, según el gobierno federal, R$38.000 millones (US$15.505 millones), la implementación de cinco líneas de mediana velocidad, conectando las regiones metropolitanas de la capital paulista a Campinas y Santos (160 kilómetros), cuesta alrededor de R$9.200 millones (unos US$3.754 millones).