SyV incrementa su presencia en Chile con tres nuevos contratos

En los últimos meses Sacyr Vallehermoso ha incrementado su presencia en Chile con tres nuevos contratos que suman una inversión superior a 450 millones de euros (alrededor de US$640 millones): la autopista Concepción-Cabrero, la autopista Iqueque y los accesos a la mina Rajo Sur (de Codelco). Las dos nuevas concesiones de autopistas supondrán una cartera estimada de ingresos para Sacyr Concesiones de aproximadamente 1.300 millones de euros (cerca de US$1.850 millones).

Concepción - Cabrero

Sacyr Vallehermoso ha ganado la puntuación técnica y económica del concurso para la ejecución, reparación, conservación y explotación de la Autopista Concepción-Cabrero, que implica una inversión de 270 millones de euros (US$380 millones).

La concesión, por un plazo máximo de 35 años, está ubicada en la Región de Bío Bío, intersectando la Ruta 5, que cruza el país de norte a sur. Con una longitud de 103 kilómetros, la autopista conectará las ciudades de Concepción y Cabrero mediante una vía de doble calzada y un corredor que tiene continuación en calzada simple desde Cabrero hasta Cholguán, lo que supone aproximadamente 30 kilómetros.

El proyecto incluye casi 40 kilómetros de vías de servicio, un by-pass a la localidad de Campanario, sistemas de cobro electrónico, diversas estructuras a desnivel, cuatro nuevos puentes, áreas de servicio de atención de emergencia, plazas de pesaje, pasarelas peatonales, etc.

La previsión del desarrollo de esta concesión es que tenga una Intensidad Media Diaria de peaje para 2015 en torno a los 8.000 vehículos en el peaje troncal del primer sector y de unos 1.500 vehículos en el peaje del tramo entre Cabrero y Cholguán.

Iqueque

SyV se ha adjudicado también la construcción, ampliación, mejora, conservación y explotación del proyecto Alternativas de Acceso a Iquique (Región de Tarapacá), con una inversión de 140 millones de euros (US$200 millones).

La concesión tendrá un plazo máximo de 32 años y una longitud total de 78,4 kilómetros, estará formada por dos tramos de carretera en el entorno de Iquique: la Ruta 1, con una longitud de 31,4 kilómetros y la Ruta 16, desde su conexión con la Ruta 5 hasta Iquique, que tendrá una longitud de 47 kilómetros. Todo es sección de doble calzada.

El proyecto incluye la construcción de vías de servicio, dos variantes, diversas estructuras a desnivel, varios retornos en ambas rutas, áreas de atención de emergencia, plazas de pesaje, pasarelas peatonales, etc. La previsión del desarrollo de esta concesión es que tenga una Intensidad Media Diaria de peaje para 2014 cercana a los 5.000 vehículos para el conjunto de la concesión.