Una cartera de proyectos centrados en un paso bajo nivel por la arteria principal de la ciudad promete duplicar la velocidad de traslado.

Render proyecto avenida italia

Render proyecto Avenida Italia

Luego de revisar un puñado de proyectos, la dirección de Movilidad de Montevideo, en Uruguay, finalmente se ha decidido por la descongestión de la Avenida Italia, principal arteria de la capital uruguaya.

Según el director de Movilidad de la Intendencia de Montevideo, Pablo Inthamoussu, “queremos aumentar la capacidad de tránsito, la velocidad de circulación e integrar a las bicicletas por el bandejón central. Son tres las grandes obras que empezarán este año y tendrán a Avenida Italia congestionada durante todo 2018. La más grande y de mayor duración será el túnel en la intersección con Centenario, el punto más congestionado de tránsito en la ciudad”.

El túnel tendrá dos vías por sentido, e irá desde la calle Luis Sambucetti hasta Brito Foresti. Otros dos carriles en ambos sentidos irán por fuera, y conectarán tanto con avenida Ricaldoni como con Manuel Albo, avenida Garibaldi, 8 de Octubre y Centenario.

La obra, que comenzará en junio y demorará entre 12 y 14 meses, costará unos US$19,3 millones, monto que será financiado con el Fondo Capital.

Además, en breve comenzará el ensanche del tramo entre Alejandro Gallinal y Bolivia, una intervención en la que se agregará un carril más para transitar en ambos sentidos. El proyecto, que costará US$4 millones, será financiado por el Fondo de Infraestructura Metropolitana de Montevideo.

Cabe recordar que, sumado a todo esto, hay varios proyectos menores que complementarán el plan de aumentar la capacidad de tránsito, velocidad de circulación y disminuir tiempos de viaje. Entre ellos destacan repavimentaciones y ciclovías, con trabajos que bordearán los US$2 millones.