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Esta es una propuesta de inversión presentada por la constructora Odebrecht, que incluye el mejoramiento de todas las salidas de Lima al norte, sur y este.
Las obras son una primera etapa de la denominada Avenida Costanera, mientras que la segunda etapa se extenderá desde General Santos y playa hasta las inmediaciones del Jardín Botánico.
El Ejecutivo anunció que en este año se inaugurarán diez nuevas carreteras, para lo que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) cuenta con un presupuesto de US$602 millones.
La obra, que comprende cuatro kilómetros, contribuirá al desarrollo turístico de ambos países.
La información la dio a conocer la prensa citando a un ejecutivo de la empresa OAS, responsable por la obra, en medio de nuevas protestas contra un tramo que atraviesa una reserva indígena.
El proyecto entre ambos países es de aproximadamente 2.716 kilómetros.
La obra comprende la construcción del tramo sur Guadalajara, el que cuenta con una extensión de 111 kilómetros.
El préstamo del BID ayudará a financiar la rehabilitación de 199 kilómetros de carreteras, así como la construcción de 68 kilómetros adicionales.
La idea es mejorar la accesibilidad, eficiencia y seguridad de vías prioritarias de la Red Vial Nacional y vías alimentadoras de la Red Vial Provincial.
Chile cumplió con el tramo que le corresponde del corredor bioceánico que unirá ese país con Brasil, a través de Bolivia.
En 2012 será un importante año para la construcción de infraestructura pública y privada.
Estas nuevas obras contribuirán a cerrar la brecha en infraestructura a favor de la población de este departamento nor andino.
El corredor tecnológico de Guatemala consistirá en una obra o corredor seco, de 371 kilómetros de largo por 140 metros de ancho, que incluirá una carretera de cuatro carriles, oleoducto y línea ferroviaria para unir ambos océanos.
El plan contempla inversiones por más de US$445 millones.
Los recursos se están destinados para que los estados inviertan en obras hidráulicas, infraestructura carretera y se generen empleos.
El tramo de 44 kilómetros completará un anillo vial de 177 kilómetros, uno de los mayores proyectos de infraestructura de transporte de Brasil.
La construcción de la autopista que abriría una salida al Pacífico para las exportaciones brasileñas fue paralizada hace algunos días por el presidente Evo Morales.
El uso de los trenes pavimentadores para la construcción de vías de hormigón en América Latina viene en aumento. Un seminario en Chile discutió los últimos usos de esta tecnología en la región.
Si existe un adjetivo para las empresas constructores de caminos, ese es la eficiencia y la búsqueda de mejores estándares para disminuir costos y problemas operativos.
Pasto, Popayán, Armenia y Santa Marta bajarán emisiones de CO2.
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