Sacyr se fortalece en la región

La importancia de la región en los negocios de la compañía es innegable. De hecho, durante el primer semestre de este año Latinoamérica representó el 38% de su facturación, que ascendió a los 2.079 millones de euros (unos US$2.450 millones).

Una breve descripción de los principales proyectos se incluye a continuación:

Ferroviario

Dentro de los proyectos destacados de la empresa se encuentra el Ferrocarril Central de Uruguay, el proyecto público-privado más ambicioso del país y la inversión más grande de la su historia. El proyecto, cuyo presupuesto es de unos 735 millones de euros (casi US$870 millones), prevé la rehabilitación de 273 km de la vía férrea que unen la ciudad de Paso de los Toros con el puerto de Montevideo, el más importante del país. Su construcción supondrá un transporte de cargas y pasajeros mucho más seguro, ágil y económico.

La obra ferroviaria, encargada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, está a cargo del consorcio Grupo Vía Central (GVC), liderado por Sacyr Concesiones (40%) junto a Saceem (27%), Berkes (7%) y NGE (27%).

Vial

La compañía ha mantenido una fuerte presencia en la construcción de carreteras en la región.

En Colombia, por ejemplo, Sacyr Ingeniería e Infraestructuras desarrolla actualmente una red de cuatro carreteras dentro de los proyectos de Cuarta Generación (4G) lanzados por el Gobierno para mejorar la competitividad del país. En total, suman una longitud de 525 kilómetros, con una inversión gestionada de 2.200 millones de euros (cerca de US$2.600 millones) y la generación de alrededor de 9.000 empleos directos e indirectos.

Entre los proyectos en desarrollo, destaca la construcción de la doble calzada Pamplona-Cúcuta, la obra de infraestructura vial más importante de Norte de Santander. El proyecto aumentará la competitividad del país y la conectividad de la región con la construcción de 50,2 km de vía nueva (entre doble calzada y calzada sencilla) y la rehabilitación de 72,2 km de vía existente.

Recientemente, otra de las vías en construcción ha alcanzado un nuevo hito: completar el cale del nuevo Túnel de Occidente (perteneciente al proyecto Autopista al Mar 1), que conectará de una manera más ágil y segura las ciudades de Medellín y Santa Fe de Antioquia.

También en lo que se refiere a construcción vial, destaca la participación de Sacyr en la Autopista Américo Vespucio Oriente (AVO I), en Chile. Esta nueva autopista completará la circunvalación de Américo Vespucio que abarca seis comunas de la capital: Santiago. La nueva autopista disminuirá en 30 minutos cada trayecto y beneficiará a cerca de 750.000 personas.

Con una longitud total de 9,2 km e inversiones cercanas a los US$1.000 millones, es una de las infraestructuras más grandes de América Latina.

Aeroportuario

A través del Consorcio Inti Punku, Sacyr se ha adjudicado el paquete 2.2 del proyecto de ampliación del aeropuerto Jorge Chávez de Lima, el que contempla la construcción de la segunda pista de aterrizaje. Con esta obra y la pista existente, se duplicará la capacidad de operación del aeropuerto más importante del país (y uno de los más importantes de América Latina).

El alcance de este paquete de trabajo incluye la construcción de una segunda pista de aterrizaje de 3.480 metros de longitud, en un área total de más de 600 hectáreas, una red de más de 10 kilómetros de nuevas calles de rodaje, luces de aproximación, sistemas de balizamiento, ayudas a la navegación, sistemas de media tensión y equipos de control y vigilancia.

Salud

En México Sacyr está a cargo del diseño y construcción del Hospital General de Tláhuac (en el centro de país) con capacidad para 377 camas, ocho quirófanos y 35 consultorios.

Con una superficie de predio de 35.000 m2, la infraestructura contará con servicios de hospitalización, cuidados intensivos, consulta externa, servicios auxiliares de diagnóstico y tratamientos para atender a 32 especialidades médicas. Servicios que beneficiarán a más de 1,3 millones de habitantes.

La construcción de la infraestructura, que contempla inversiones cercanas a los US$150 millones, se realiza como un proyecto greenfield, y contará con la certificación de liderazgo en energía y diseño ambiental (LEED, por su sigla en inglés).

El Hospital General de Tláhuac será el primer centro médico público del país que cuente con un sistema estructural de aislación sísmica.