El contratista alemán de grúas y transportes pesados, Ulferts, utilizó dos grúas Liebherr LTM 1250-5.1 y una Liebherr LTM 1100-5.2 en el astillero Meyer-Werft en Papenburg, Alemania, para instalar los últimos equipos a bordo del buque de pasajeros Spirit of Discovery.

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Ulferts utilizó dos LTM 1250-5.1s y un Liebherr LTM 1100-5.2

El barco tiene 236 metros de largo, 31,2 metros de ancho y está diseñado para 999 pasajeros. Debido a su tamaño, Ulferts instaló ambas grúas LTM 1250-5.1 con su lastre completo de 88 toneladas. La grúa de 250 toneladas en la popa de la embarcación se utilizó con un radio de hasta 44 metros con cargas de hasta 10 toneladas. El LTM 1250-5.1, que se encargaba de cubrir el centro de la embarcación, se configuró con una pluma voladiza de celosía ajustable hidráulicamente para permitirle completar polipastos sobre el borde del barco a una altura de alrededor de 50 metros, llegando a más de eje central de la embarcación. Se instalaron cargas de 7 toneladas con un radio de 40 metros para instalar el embudo principal.

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El LTM 1250-5.1 se configuró con una pluma voladiza de celosía ajustable hidráulicamente para completar los elevadores sobre el borde del barco a una altura de unos 50 metros.

Además, el espacio disponible en el muelle para el funcionamiento de las tres grúas móviles de 5 ejes se redujo ya que el área todavía se estaba utilizando para equipar el barco. Según Liebherr, la función VarioBallast en las dos grúas LTM 1250-5.1 fue útil ya que permitió reducir el radio de lastre para los polipastos con un radio pequeño.

El Spirit of Discovery ahora ha sido entregado a la compañía británica de líneas de cruceros Saga Cruises.

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El sistema VarioBallast en las dos grúas LTM 1250-5.1 permitió reducir el radio de lastre para polipastos con un radio reducido.